Re: Třetí autosedačka

tady je to srozumitelně /dnešní MF Dnes/

Nová pravidla pro autosedačky

Výjimky při cestování s dětmi končí. OD ZÍTŘKA musí každé dítě v autě buď sedět v autosedačce, nebo být připoutané bezpečnostním pásem.

Potřebujete převézt víc dětí, než kolik je v autě sedadel? Že je to jen kousek do vedlejší vesnice a děti se vzadu jako vždycky nějak „sesednou“? Jenže od zítřka už takhle vozit děti nesmíte.

Děti mají konec i s dalšími oblíbenými kratochvílemi při jízdě: už žádné skákání po sedadlech, žádné stání mezi nimi, případně přelézání do zavazadlového prostoru. Pokud nemáte stařičké auto bez bezpečnostních pásů, bez připoutání v něm děti jezdit nesmějí.

Každé dítě menší než 150 centimetrů a lehčí než 36 kilogramů totiž musí mít vlastní autosedačku nebo podsedák. Věk nehraje žádnou roli.

Mladší než tři roky?

Jen v autosedačce Bez autosedačky se neobejdou rodiny s potomkem, který ještě neoslavil třetí narozeniny. Ten v ní musí sedět při každé cestě, nejlépe proti směru jízdy, což platí pro přední i zadní sedadla. A když do auta sedačka nelze připevnit, protože je například staré a chybí mu bezpečnostní pásy, jet v něm vůbec nesmí.

A co když to někdo přece jen udělá? Kromě toho, že riskuje život dítěte, v případě policejní kontroly dostane na místě pokutu 2 000 korun, ve správním řízení až 2 500 korun, a k tomu navíc dva trestné body. Tento trest platí pro všechny, kteří předpis o použití autosedačky či bezpečnostního pásu poruší.

Konec výmluv na sport nebo odvoz do školy Končí i další výjimka, která vycházela vstříc rodičům, kteří třeba na fotbalové utkání převáželi i děti svých známých a vměstnali jich více na zadní sedadla. Až dosud to v případě, že řidič nejel rychleji než 70 kilometrů za hodinu nebo nevjel na dálnici, nevadilo. Ale i to už nebude možné. V autě víc dětí, než je sedadel, vozit nesmíte a v osobní dodávce, která je vybavena bezpečnostními pásy, musí mít malí pasažéři autosedačku nebo podsedák. A co když se tým malých sportovců vydá na zápas klasickým autobusem? Autosedačky potřeba nejsou. Jen pokud jsou v autobuse bezpečnostní pásy, musí je cestující starší tří let použít.

Dvě výjimky však zůstaly. První u taxikářů. Objednáte-li si taxík, který pojede jen v obci, autosedačka potřeba není. A je jedno, jak staré dítě máte. Jakmile s ním však zamíříte za hranice města, už se bez ní neobejdete. Druhou výjimkou jsou stará auta bez bezpečnostních pásů. Na jejich zadních sedadlech mohou jet i nadále děti starší tří let bez autosedačky, a to i na dálnici.

Sedačka může být i vepředu Jestliže na zadním sedadle potřebujete převézt tři děti a auto je na tři autosedačky moc malé, možnost, jak to vyřešit, tu je. Zákon totiž stále dovoluje, aby jedno dítě, pro které autosedačka nezbude, bylo připoutáno bezpečnostním pásem. „I přes tuto zákonnou možnost je nutné zkontrolovat, zda dítěti nevede bezpečnostní pás přes krk, aby se v případě nehody neuškrtilo,“ varuje mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka. Aby se tomu předešlo, mělo by dítě s pásem mít alespoň podsedák, díky němuž sedí výš a pás mu prochází přes rameno a hrudník. Zuzana Ambrožová z Besipu navrhuje pro převoz více dětí ještě jednu variantu, kterou zákon umožňuje. „Řidič by se měl pokusit autosedačky rozmístit. Jednu může dát i na přední sedadlo spolujezdce,“ radí Ambrožová. Ale pozor na airbag. Pokud se bude jednat o takzvanou přenosnou kolíbku pro nejmenší děti, musí být vypnutý. V autě, u něhož to nejde, kolíbka na sedadle spolujezdce být nesmí. U normální autosedačky pro větší děti vypínání airbagu nutné není.

Kdy autosedačku mít nemusíte Použití autosedačky nebo bezpečnostního pásu může bránit také zdravotní postižení. V takovém případě musí mít řidič doklad od lékaře o tom, že pasažér zádržný systém nemusí používat. Autosedačku dítě nemusí mít ve chvíli, kdy překročí jeden z limitů nastavených zákonem – tedy výšku 150 centimetrů nebo váhu 36 kilogramů. Poté však musí používat bezpečnostní pás.

„To samé platí i pro dospělé cestující, kteří jsou například menší než metr a půl, ale váží víc než 36 kilogramů. I ti musí být připoutaní. A je pak jen na nich, jestli pro své vlastní bezpečí budou používat podsedák, nebo budou riskovat, že se při brzdění přiškrtí,“ říká Zuzana Ambrožová. Velký test autosedaček na stranách E12 a E13

***